Alle ElbTrawler 1095
Zwischen 1982 und 1996 wurden 11 ElbTrawler 1095, davon 2 in Sedan-Ausführung auf Kiel gelegt.
Ein ElbTrawler 1020 Sedan lief als Vorläufer vom Stapel.
ElbTrawler 1095
LOTTCHEN
Bau-Nr. 217
Stapellauf 1996 – KAISERIN
Eignerwechsel 2015 – LOTTCHEN
Eignerwechsel 2018 – LOTTCHEN
Motorisierung IVECO Diesel 120 PS
Besonderheiten Höher gezogenes Schanzkleid im Bugbereich
Die letzten Reviere Elbe, Ostsee, Nordsee, Lübecker-Bucht
Letzter vom Stapel gelaufene ElbTrawler 1095
LA PALOMA
Bau-Nr. 216
Stapellauf 1995 – PAULI III
Eignerwechsel 2006 – LA PALOMA
Eignerwechsel 2008 – LA PALOMA
Eignerwechsel 2013 – LA PALOMA
Motorisierung IVECO Diesel 120 PS
Besonderheiten Höher gezogenes Schanzkleid im Bugbereich
Die letzten Reviere Ostsee, Holland, Nordseeküste
TINES MARIA
Bau-Nr. 215
Stapellauf 1994 – ADELHEID
Eignerwechsel 2001 – TINES MARIA
Eignerwechsel 2024 - unbekannt
Motorisierung IVECO Diesel 120 PS
Die letzten Reviere Deutschland, Mittelmeer, Europäische Binnenreviere
BALU STAR
Bau-Nr. 214
Stapellauf 1993 – BLUE DIMPLE
Eignerwechsel 2004 – BLUE STAR
Eignerwechsel 2010 – BALU STAR
Motorisierung IVECO Diesel 120 PS
Besonderheiten Sedan-Ausführung mit Teakgräting auf der Plicht
Die letzten Reviere Elbe, Ostsee
MS ROMEO
Bau-Nr. 213
Stapellauf 1993 – SOMMERSDORF
Eignerwechsel 2010 – MS ROMEO
Eignerwechsel 2011 – MS ROMEO
Eignerwechsel 2019 – NOTUG2
Motorisierung IVECO Diesel 145 PS
Die letzten Reviere Elbe, Ostsee, Mittelmeer
KIKA III
Bau-Nr. 212
Stapellauf 1992 – KIKA III
Motorisierung IVECO Diesel 125 PS
Besonderheiten Sedan-Ausführung mit Teakhandläufen und Teakgräting auf dem Achterschiff
Die letzten Reviere Deutsche Nordseeküste, Ostsee, Elbe
TOT ZIENS
Bau-Nr. 210
Stapellauf 1992 – WUBI-CREW
Eignerwechsel 1999 – GRETINA
Eignerwechsel 2006 – TOT ZIENS
Motorisierung IVECO Diesel 145 PS
Die letzten Reviere Holland, Nordseeküste
LAZYDAYS
Bau-Nr. 208
Stapellauf 1990 – EDDI
Eignerwechsel 2001 – EDDI
Eignerwechsel 2008 – LAZYDAYS
Eignerwechsel 2015 – LAZYDAYS
Eignerwechsel 2020 – LAZYDAYS
Motorisierung Mercedes Diesel 167 PS
Die letzten Reviere Norddeutschland, Holland
ARCA
Bau-Nr. 207
Stapellauf 1989 – INWA II
Eignerwechsel 1991 – ARCA
Eignerwechsel 1995 – ARCA
Eignerwechsel 2015 – ARCA
Eignerwechsel 2017 – ARCA
Motorisierung Mercedes Diesel 167 PS
Die letzten Reviere Adria, Deutschland, Holland, Belgische- und Französische Küste
BLUEBETTY
Bau-Nr. 206
Stapellauf 1989 – ANNILO
Eignerwechsel 2002 – SMAT
Eignerwechsel 2009 – BLUEBETTY
Motorisierung Volvo Penta Diesel 155 PS
Besonderheiten Nachträgliche Modifizierungen am Aufbau, höher gezogenes Schanzkleid im Bugbereich
Die letzten Reviere Holland, Deutsche Binnenreviere
SIR JOHN
Bau-Nr. 205
Stapellauf 1987 – CATALINA II
Eignerwechsel 1994 – CATALINA II
Eignerwechsel 2013 – SIR JOHN
Motorisierung Mercedes Diesel 167 PS
Besonderheiten Erste ElbTrawler 1095
Die letzten Reviere Ostsee, Deutsche Nordseeküste, Elbe
ElbTrawler 1020
Der Vorläufer
Länge 10,08m x Breite 3,56m
ROYAL
Bau-Nr. 204
Stapellauf 1983 – CATALINA
Eignerwechsel 1987 – ROYAL
Motorisierung Mercedes Diesel 126 PS
Besonderheiten Baureihe 1020, Sedan-Ausführung
Die letzten Reviere Nordsee, Ostsee, Holland, Deutsche Binnenreviere, Elbe
